9月26日，由江西省人民政府主办，中国自行车运动协会、江西省体育局、九江市、南昌市、宜春市、萍乡市、新余市、抚州市、吉安市、赣州市人民政府及11个分赛站举办地县级人民政府共同承办的2025“中国建设银行杯”第十三届环鄱阳湖国际自行车大赛最后一个赛段赣州上犹站顺利开赛。

开赛仪式由上犹县委常委、宣传部部长冯定春主持，上犹县委书记刘洪梅致欢迎辞，省体育局党组成员、副局长金紫薇宣布开赛，中国建设银行江西省分行党委委员、副行长刘忠，赣州市政府副秘书长、市发展研究中心主任钟金华，省体育局宣教法规处处长钟进华，省体育彩票管理中心主任何东昌，赣州市体育局二级调研员温为辅，上犹县人大常委会主任包礼斌，上犹县政协主席刘鸿懿，上犹县政府副县长刘小林，赣州市台商协会会长、东莞维志体育用品有限公司董事长许新居等领导嘉宾出席。

上犹县地处江西省南部、赣州市西部、赣江上游，总面积1543平方公里，辖6镇8乡、131个行政村和16个居委会，总人口33万。这里山清水秀、物产丰饶，素有“水电之乡、旅游之乡、茶叶之乡”的美誉。上犹是文化厚土，南唐保大十年建县，为纯客家县，孕育了“九狮拜象”等文化精品，传承众多民间技艺，形成优良传统，还留存诸多古文化遗址，土地革命战争时期更是河西区革命斗争的领导和指挥中心。上犹是绿色家园，因山水而兴，上犹江水质优良，森林覆盖率高，空气质量优，负氧离子等级高，荣获多项生态旅游相关称号。上犹是通衢要地，交通便捷，毗邻赣州三大交通枢纽，去往周边主要城市方便快捷，且已列入赣州都市区总体规划，多项交通工程推进，区位优势凸显。上犹是兴业福地，县工业园区为省级绿色园区，设施完善，打造了玻纤复材产业集群，还建设了创新平台和质检中心，高新技术企业众多，上榜“中国产业园区创新力百佳”。

赣州上犹站作为本届环鄱赛的收官赛段，备受瞩目。该赛段起点设在上犹文体中心，终点则定于犹江大道，全程长达124．2公里。沿途精心设置了4个冲刺点，具体位置分别在14公里、28．9公里、35．5公里以及63．4公里处；此外，还有2个4级爬坡点，分别坐落于39．5公里和74公里处。

早上10点，比赛准时发车。荣誉骑行环节刚一落幕，车手们便如离弦之箭般发起猛烈进攻，主集团的阵型瞬间被打破，化作一条一字长龙向前疾驰。

骑行至4公里处，一个由6人组成的小集团尝试突围，成员包括桓盛、德国助力、波兰莫诺戈卢布尔佩尔拉、中国台湾以及凯旋巴迪瑞的车手。然而，大集团并未轻易放行，紧紧追赶在后。此时，主集团中的快客职业车队的车手瞅准时机突围而出，意图加入前方的小集团。当骑行到10公里时，突围集团的规模有所扩大，成员增至十几人，但他们与主集团的距离并未拉开，很快便被追回。

12公里处，德国助力和中国安踏mentech的车手抓住机会短暂出逃，与主集团拉开了一段距离。但主集团岂会善罢甘休，迅速加速追击。骑行至14公里，主集团开始出现分化，前方又形成了一个小型突围集团，不过很快又被追回。

16公里时，桓盛洲际队的选手再次尝试突围，主集团对此并不满意，立即提速追击。在追击过程中，又有车手从主集团中跳出，与前方车手会合，形成了一个4人突围小队。到21公里时，突围集团成员增至7人，而主集团的头部仍在不断分化，显然不少车手都渴望突围而出。

26公里处，大团均速高达55公里每小时，主集团显然不愿让任何“兔子”轻易逃脱，以如此高的速度紧追不舍。33公里时，主集团与“兔子”们的距离控制得恰到好处，既未让“兔子”突围太远，又能够迅速将其追回。

35公里处，桓盛和中国台湾队的李廷威发起进攻，但并未奏效，最终回到了大集团中。此时，主集团中的成都DYC洲际队开始控场，带起了节奏。36公里时，成都DYC洲际队提速争夺爬山积分，显然不愿将圆点衫轻易让出。最终，皮特成功拿下积分。在下坡路段中，有“兔子”尝试突围，但并未成功。

38公里时，泰国路佳车队的刘允佑尝试突围，但同样未能取得理想成果，被大团稳步追回。此时，主集团头部的是成都DYC，他们再次来到前方领骑。55公里时，江西美炭的车手米洛斯蒂奇（Lindon MILOSTIC）抓住机会突围成功。骑行至60公里时，米洛斯蒂奇与主集团的时差达到25秒；到64公里时，时差增至45秒。看来主集团并未让“兔子”跑得太远，而是控制在可承受范围内。

73公里时，一个4人突围小队追上并超越了米洛斯蒂奇，成员包括意大利格拉尼亚诺、德国助力、荷兰瓦尔肯堡以及成都DYC洲际队的车手。82公里处，突围集团与追击集团的时间差为1分14秒，与主集团的时间差为1分20秒。此时，主集团适当“放水”，让“兔子”们跑一跑，毕竟本赛段后半程追回“兔子”并非难事。

86公里时，时间差缩短至1分10秒，“兔子”们此时已难以逃脱。与此同时，主集团前方排成一列长龙，开始加速追击。91公里时，时间差仅剩50秒。94公里时，成都DYC和快客洲际队在主集团头部带起节奏，追赶前方的“兔子”。

100公里时，时间差再次来到1分10秒。看来大团是要“放一放”节奏，为后面的爬坡积蓄力量。106公里时，江西美炭的选手来到大团前方带起节奏，显然这支东道主车队要在最后的赛段中好好表现一番，给观众交出一份完美的答卷。与此同时，突围集团与主集团的分差缩短至31秒，最终在110公里处被追回。

主集团方面，桓盛洲际队的选手突围而出，尝试发动一波进攻，但并未超出主集团太多距离。同时，中国安踏的选手从侧方超车，来到第一的位置。然而好景不长，安踏的选手很快被追回。此时，台北队的李廷威接过了进攻的接力棒，发起进攻并与大团拉开了一段距离。大团并未积极追击，显然是在为最后的冲刺积攒力量。

最后3公里处，“兔子”们被追回，同时大团开始了冲刺。集团前部有桓盛、中国安踏、成都DYC的车手，他们都开始加速冲刺。最后一公里时，快客职业车队的马丁率先冲出重围，奋力向终点冲刺。深圳KUNG洲际队的罗斯托夫采夫（Sergei ROSTOVTSEV）和中国安踏mentech的瓦赫特拉（Norman VAHTRA）一左一右向马丁逼近，想要与马丁争夺本赛段的冠军。最终，三个人几乎同步冲线，但马丁技高一筹，率先冲线。

在本赛段的激烈角逐中，最终成绩尘埃落定。爱沙尼亚快客职业车队的马丁（Martin LAAS）凭借出色发挥，一举夺得本赛段第一名。紧随其后的是来自中国安踏mentech洲际自行车队的瓦赫特拉（Norman VAHTRA），他以微弱差距位居第二。第三名则被深圳KUNG洲际队的罗斯托夫采夫（Sergei ROSTOVTSEV）收入囊中。

荣誉衫的归属同样备受关注。中国安踏mentech洲际自行车队的滕耕表现稳健，成功将粉红衫保持到了最后。在白衫的争夺中，荷兰瓦尔肯堡公园酒店车队的赞登·范（Otto ZANDEN VAN）笑到最后，将白衫穿到了赛段终点。圆点衫和蓝衫均被成都DYC洲际队的里库诺夫（Petr RIKUNOV）斩获，他凭借在赛段中的优异表现，稳稳守住了这两件荣誉衫。橙衫则是由中国安踏mentech洲际自行车队的瓦赫特拉（Norman VAHTRA）穿到了最后。

此外，本赛段的敢斗奖颁发给了江西美炭车队的米洛斯蒂奇（Lindon MILOSTIC），以表彰他在赛段中展现出的顽强斗志和出色表现。

至此，2025“中国建设银行杯”第十三届环鄱阳湖国际自行车大赛圆满闭幕。（图/环鄱赛 饶若枫）